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2025-11-28
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ATIVIDADE FÍSICA NO DESLOCAMENTO À ESCOLA DE ADOLESCENTES EM PAÍSES COM DIFERENTES NÍVEIS DE DESENVOLVIMENTO HUMANO: REVISÃO SISTEMÁTICA
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Abstract in Portuguese
A prevalência do deslocamento ativo à escola (DAE) é um importante indicador para o
acompanhamento da manutenção da atividade física (AF) no ambiente social dos
adolescentes, e sua realização mostra-se associada à diversos fatores, como os
socioeconômicos e ambientais. Este estudo teve por objetivo revisar sistematicamente as
evidências sobre o perfil do deslocamento ativo à escola em adolescentes de países com
diferentes níveis de desenvolvimento humano entre 2010 e 2020. Foram realizadas buscas nas
bases de dados: PUBMED/Medline, Web of Science e Embase, de artigos publicados até
2020, com coleta de dados a partir de 2010. A seleção dos estudos foi realizada por dois
autores independentes sendo incluídos 59 artigos. Destes, 25% reportaram alta prevalência de
DAE, 26% prevalência moderada e 49% de baixa. A frequência de DAE variou de 3,8% a
90,8% entre os anos de 2012 e 2018. Diferenças nas prevalências entre países de mesmo nível
de desenvolvimento humano, e entre países, podem ser justificadas por fatores individuais,
interpessoais e ambientais, como a idade, densidade populacional da região, longas distâncias
até a escola, grande tráfego de veículos e qualidade na infraestrutura favorável ao DAE. O
nível de desenvolvimento humano dos países, aparentemente, mostrou ser insuficiente para
analisar o comportamento das prevalências de DAE entre os países.
Abstract
Active commuting to school (ACS) is an important indicator for to track the physical activity
(PA) in social environment among adolescents, and it has been associated with socioeconomic
and environmental factors. The main of this study was to revise systematically the evidences
on the profile of ACS in adolescents from countries with different levels of human
development index from 2010 to 2020. Searches were carried out in the following databases:
PUBMED/Medline, Web of Science and Embase, for articles published up to 2020, with data
collection starting in 2010. The selection of studies was realized by two independent authors,
including 59 articles. Of these, 25% reported high ACS prevalence, 26% moderate prevalence
and 49% low prevalence. The frequency of ACS ranged from 3.8% to 90.8% between 2012
and 2018. Differences in prevalence between countries with the same level of human
development, can be explained by individual, interpersonal and environmental factors, such as
age, population density in the region, long distances to school, high vehicle traffic and quality
of infrastructure favorable to ACS. The level of human development of the countries,
apparently, is not enough to identify differences of the ACS prevalence among the countries.
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